7月13日，寶鋼公布了8月份碳鋼產品出廠價格，各品種價格均做出上調。分析人士認為，國內經濟發展較平穩、基礎設施建設使鋼材需求保持在一個較高的水平是寶鋼再次提價動力。但目前鋼價已達峰值，預計三季度鋼材價格走勢不容樂觀。
工業和信息化部發布的最新數據顯示，5月份，鋼鐵生產、鋼材價格均出現一定程度回升。5月末，國內市場鋼材綜合價格指數從4月中旬的年內最低點95.01回升到98.14，已連續六周保持回升態勢。其中長材、板材價格指數分別為103.66和97.09，分別比4月末回升3.03點和2.06點。6.5mm普線和12mm螺紋鋼價格為3496元/噸和3747元/噸，比4月末分別上漲170元/噸和193元/噸；6mm中厚板價格為4059元/噸，0.5mm熱軋薄板和0.5mm冷軋薄板價格為4187元/噸和4461元/噸，上漲幅度在65~113元/噸。
全球鋼價經過去年下半年以來連續11個月的下跌，也終于在5月份迎來反彈走勢，截至5月下旬，CRU全球鋼材價格指數環比上升了3.4%，其中扁平材環比上升了4.2%，長材環比上升了1.7%。從數字上看，扁平材漲勢是整體鋼價上漲的主要推力，它的漲幅比長材高出了2.5個百分點。
對于鋼材價格的后續走勢，中國聯合鋼鐵網資深研究員張平表示：“現在的鋼鐵價格已經到了峰值，后續拉漲的動力和支撐不是很足，從前幾年的經驗來看，鋼廠鋼材價格拉漲越快其風險也越大。基礎設施投資是拉動今年鋼材價格上漲的主要動力，前期的大量投資對鋼價已一推再推。目前部分地區的二級螺紋鋼價格已破了4000元/噸，這已是今年2月份以來的最高值?！?
張平認為，下半年鋼材價格的走勢主要看兩點：一是實體經濟的后勁足不足。二是前期的政府投資力度是否能延續。
業內專家分析指出，三季度，國內房地產投資增長仍將大幅低于上年同期、國際原油價格大幅上漲帶動其他產品及海運費價格上升等因素，都將給國內鋼鐵企業帶來更大壓力。此外，由于需求緊縮，國際間貿易保護主義盛行，抑制了國內鋼材流向國外，如果不能逆轉這種形勢，三季度鋼材市場價格走勢將不容樂觀。