今年以來，隨著國家應對國際金融危機沖擊出臺的一系列政策措施效果逐步顯現，我國宏觀經濟出現了積極變化。今年前5個月，全國原煤產量繼續增加，煤炭供需基本平衡，價格小幅波動，進口量大幅增加，煤炭經濟運行保持基本平穩態勢。
一、當前煤炭經濟運行的主要特點
今年初以來，全國煤炭供應能力持續增強，市場供需總體呈現供略大于求的局面。其中，東北、華北、西北等煤炭主產區優質資源較為緊張，東南、華東等沿江海地區資源供應充足，華中、西南地區資源較為寬松。建材行業用煤量大幅增加，鋼鐵、化工行業用煤量增加較快，電力行業用煤量持續低迷。冶煉精煤市場價格高位回落后小幅波動，煤炭社會庫存增加，行業經濟效益總體平穩，但不平衡問題更加突出。
（一）原煤產量增長較快，區域性差異很大
與往年相比，今年原煤產量的構成發生較大變化。從所有制結構看，原國有重點煤礦原煤產量保持較快增長，國有地方煤礦原煤產量略有下降，鄉鎮煤礦原煤產量增幅進一步回落。從產煤省區看，山西、河南等主要產煤省原煤產量大幅度下降，內蒙古、陜西省和神華集團原煤產量大幅度增加。
（二）運輸形勢好轉，鐵路運量增加
5月份，全國煤炭鐵路運量實現同比增長。全國鐵路煤炭發送量完成14729萬噸，同比增長4.3％。其中電煤發送量完成8653萬噸，同比減少302萬噸，下降3.4％，降幅較４月份收窄7.9個百分點。
（三）電力行業耗煤減少，建材行業耗煤增加
電力行業耗煤量大幅下降。據中電聯數據，前5個月全國共耗用電煤5.48億噸，同比減少4260萬噸，下降7.77%。其中，直供電廠累計耗煤25867萬噸，同比減少2700萬噸，下降8.9%。5月份當月，全國共耗用電煤1.05億噸，同比減少271萬噸，下降 3.0%。其中，直供電廠累計耗煤4999萬噸，同比減少881萬噸，下降14.98%。
鋼鐵行業耗煤增加。 據測算，前5個月，全國鋼鐵行業耗用原煤1.86億噸，同比增加275萬噸，增長1.5%。5月份當月，全國鋼鐵行業耗用原煤4037萬噸，同比增長2.5%。
建材行業耗煤大幅增加。據測算，前5個月，全國建材行業耗用原煤1.39億噸，同比增加1030萬噸，增長8.0%。5月份當月，全國建材行業耗用原煤3481萬噸，同比增長6.1%。
化工行業耗煤增加。 據測算，前5個月，全國化工行業耗用原煤5864萬噸，同比增加247萬噸，增長4.4%。5月份當月，全國化工行業耗用原煤1255萬噸，同比增長10.0%。
（四）煤炭進口大幅增加，現貨價格迅速回升
今年以來，受金融危機影響日本、韓國等國家和地區煤炭需求大幅下降，主要煤炭出口國將煤炭銷售重心轉向我國。年初國際市場煤炭價格相對較低，國內主要用煤行業加大了進口煤采購力度，我國煤炭進口量同比大幅增加。
近期國際市場現貨動力煤價格和國際海運價格迅速回升。 國際煤價自5月份起連續一個月上漲，截至6月12日，澳大利亞BJ煤炭指數較5月底每噸上漲了9.66美元，達到76.75美元/噸，比4月份上漲了13美元/噸。
受國際市場干散貨船舶運力需求迅速增長，國際海運費自4月份開始強勁回升。6月初，從澳大利亞港口到我國廣州港的船舶運價已經從4月份較低時的每噸不足8美元升至每噸18美元左右。
（五）煤炭價格保持平穩，消費地價格小幅波動
主要煤炭產地坑口價格小幅上揚。5月份， 環比上升10元/噸。
主要中轉地煤炭價格基本保持穩定。5月份，秦皇島、天津、唐山等重點煤炭中轉地區動力煤交易價格保持相對平穩。5月中下旬，秦皇島港平倉的發熱量5500大卡/千克市場動力煤的主流成交價格維持在580-590元/噸之間。6月初價格比5月末下調了5元/噸。
沿海主要消費地區煤炭交易價格出現下滑。廣東、浙江等沿海各港煤炭交易價格出現下滑走勢。5月末，發熱量5500大卡/千克的優質動力煤，在寧波港的提貨價格降至620-640元/噸，在廣州港的提貨價格降至630-650元/噸之間，與5月初相比，都出現了不同程度的下降。
（六）煤炭市場化穩步推進，電煤供應平穩有序
今年初以來，盡管五大電力集團對外宣傳沒有簽訂年度電煤合同，但在實際運行中，電力企業已經按照市場化的原則以多種方式采購電煤。據初步統計，截至5月底，五大電力集團所屬電廠已經簽訂合同14055.5萬噸（至此，煤炭供需雙方按照國家發展改革委今年年初下達的跨省區煤炭銜接框架方案，已經簽訂合同總量的94%）。同時，煤炭企業顧全大局，積極增加電煤供應。前5個月全國電煤消耗減少約4300 萬噸，而重點煤炭企業向五大電力集團所屬電廠發運電煤11064萬噸，只比去年同期減少304萬噸，確保了全國電煤供應平穩有序。
中國煤炭運銷協會